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Détails
Notre Batterie Sur Ron 72V Mega 72 est pour ceux qui ne veulent faire aucun compromis : une puissance gigantesque associée à une autonomie insolente. Avec 17kW de puissance et 77% d’énergie en plus qu’une batterie d’origine, on repousse toutes les limites.
Non seulement notre Mega 72 va vous satelliser, mais sa capacité de 3600Wh vous donne en plus la possibilité de vous aventurer là où vous n’êtes encore jamais allé.
Livraison et retours
Nous livrons dans le monde entier (batteries en Europe seulement). Les produits indiqués comme étant en stock sont expédiés au plus tard 72h après le paiement. Notre entrepôt est situé en France et les frais de port ainsi que le temps de transport dépendent du pays de livraison.
On change parfois d’avis, c’est humain. C’est pourquoi vous avez jusqu’à 30 jours à compter de la réception de la commande pour effectuer un retour. Faites-nous part de votre décision et on s’occupe du reste.
Paiements
100% du processus de paiement est sécurisé par la norme SSL/TLS 1.3 et chiffré avec une clef AES 256 bits.
Nous offrons plusieurs méthodes de paiement : Cartes Bancaire, Virement, PayPal et Klarna.
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Description
Si comme nous, vous avez immédiatement eu la sensation que votre Sur Ron méritaît plus de puissance, alors le 72V est fait pour vous ! De la puissance, pour aller plus vite, de l’autonomie, pour aller plus loin. C’est exactement ce que propose cette Batterie Sur Ron 72V.
Capable de délivrer 300% de la puissance et 176% de la capacité d’une batterie d’origine dans un boitier comptact, la Mega 72 vous mènera sur la lune ! Qu’il s’agisse de rouler sur terrain de cross, de battre la poussière des chemins d’enduros ou d’arracher le bitume, vous serez servi.
Produite en France, chaque unité de cette batterie Sur Ron haut de gamme est rigoureusement testée lors du processus de “Quality Assurance”. Nous utilisons des cellules Samsung premium permettant de délivrer de façon constante des puissances élevées tout en conservant leur capacité pendant des années.
Fruit d’un travail de longue haleine, nos batteries sont “battle tested”. Cyprien et moi avons roulé avec durant de nombreux mois : en enduro, sur route et circuit cross (en compétition), dans la neige par -20°C et dans la poussière à +40°C. Soyez donc assurés qu’elles ne vous décevront jamais.
Conçue avec un solide boîtier Inox trempé, notre batterie procure aux cellules une protection de premier ordre. Ses lignes minimalistes offrent une poignée intégrée pour une manipulation aisée et un écran LCD afin de rapidement pouvoir vérifier la charge restante.
Autonomie
Question posée par chaque curieux tournant autour de nos Sur Ron, l’autonomie est un critère important lors de l’achat d’une batterie. Chacun voudrait savoir précisément quelle distance il pourra parcourir avec sa batterie. Mais cela dépend de nombreux facteurs : le type de terrain, le dénivelé, le poids du pilote, etc.
Cependant, si vous connaissez la distance que vous parcourez avec votre batterie d’origine, vous pouvez la multiplier par deux avec notre Batterie Sur Ron Mega 72, car elle apporte deux niveaux d’améliorations :
plus de capacité, mesurée en Wh (1843Wh origine vs 3600Wh Mega 72),
des cellules plus efficientes qui dissipent moins d’énergie en chaleur lorsque vous tirez de la puissance.
Donc si vous rouliez 40km avec votre batterie d’origine, vous pouvez partir du principe que vous roulerez dorénavant autour des 80km. Vos bras tiendront-ils la distance ?
De plus, bien que l’autonomie vous paraisse infinie, l’écran LCD intégré vous permet en direct de vérifier le niveau de charge à la fois en pourcentage et en volts.
Puissance
La Mega 72 a été pensée pour les contrôleurs haute performance (TORP TC500/TC1000, Nucular 24F, BAC 4000 & 8000, Sintech…) et délivre sans faille jusqu’à 17kW de puissance. Que ce soit en hard enduro, sur circuit cross ou à très haute vitesse, cette batterie vous fournira le couple et l’allonge dont vous avez besoin aussi longtemps que nécessaire (ou que vos bras rendent les armes).
La tension de 72V est optimisée pour les fortes puissances et les vitesses élevées, préservant votre moteur et contrôleur de la surchauffe. La vitesse de pointe et le couple dépendront forcément de votre contrôleur et de vos réglages, mais croyez-moi, aux questions “à quelle vitesse pourrais-je aller ?” ou “combien de couple vais-je gagner ?” la réponse est simple : “suffisamment !”.
En outre, toutes nos batteries sont équipées d’un BMS bluetooth ultra performant permettant de vérifier les températures et la tension des cellules depuis votre téléphone.
Sécurité
Le BMS BT programmable surveille en temps réel tous les paramètres internes de la batterie : depuis la tension de chaque groupe de cellules jusqu’aux sondes de température, nous avons tout minutieusement paramétré afin de tirer le meilleur de notre architecture en toute sécurité.
Le BMS sécurise le pack et réduit ou coupe le courant si nécessaire. Par exemple, une recharge sous 0°C endommagerait les cellules, le BMS couperait alors instantanément le courant.
Le dielemme 60V vs 72V
On pourrait débattre pendant des heures de la meilleure tension de batterie. On va donc la faire courte. La 60V propose un important gain d’autonomie tout en maintenant une complète compatibilité avec le contrôleur et le chargeur d’origine.
Quant à elles, bien qu’elles nécessitent un chargeur et un controlleur spécifique, les 72V délivrent jusqu’à 17kW de puissance tout en offrant une autonomie grandement améliorée. À courant égal, une batterie avec une tension plus élevée délivre plus de puissance. Étant donné que ce sont les ampères qui génèrent de la chauffe, passé un certain niveau de courant, on atteint une limite au delà de laqelle le moteur et le contrôleur surchauffent. C’est pour cette raison que les batteries 72V permettent des puissances plus élevées que celles en 60V.
Cela étant dit, toutes nos batteries offrent une expérience époustouflante aussi bien en terme de puissance que d’autonomie. Quel que soit votre choix, attachez votre ceinture car ça va décoiffer !
Alors, team 60V ou 72V ?
Spécifications techniques
Cellules
Cellules Samsung Li-Ion INR 21700 haut de gamme
Tension nominale
72V
Capacité
50Ah (3600Wh)
Puissance
17kW crête
BMS
BMS bluetooth 300A
Connexion cellules
Busbar pur cuivre 0.3mm
Boitier
Boitier en acier inoxidable avec poignée et écran LCD intégré
Durée de vie
500 cycles avec 80% de la capacité garantie
Poids
15kg
Hauteur
37cm
Compatibilité
Compatible avec tous les contrôleurs et chargeurs 72V
Ajustement capot
Afin d’obtenir une capacité accrue, cette batterie est légèrement plus haute que l’origine. Cela nécessite un simple ajustement du capot au moyen d’une rehausse livrée avec la batterie (30 secondes).
En tant que pilote, je pense que ces produits pourraient bien aller 🤙
Bonjour j'ai une batterie qui vient de chez vous une ultra 72 v acheter d'occasion ce modèle est-il équipé en bluetooth ? une autre question la batterie est toujours tiède à l'endroit où on met les doigts dans la poignée est-ce normal? 1 réponse
Vincent
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Quentin
Bonjour Vincent. Oui le BMS a le bluetooth (BAT BMS par exemple peut s'y connecter).
C'est l'électronique du BMS que vous sentez tiède juste sous la poignée.
Bonjour , en combien de temps puis je espérer recevoir une batterie surron 72v 50ah si je passe la commande rapidement ? Expédition dans le 88. Merci d'avance pour réponse 1 réponse
Perrin Emilien
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Quentin
Bonjour Emilien, on a du stock donc expédition sous 72h au max 👍
La batterie 72v 45ah est compatible avec le torp500 ? 1 réponse
Laval
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Quentin
Oui tout à fait !
Bonjour concernant la batterie 72v 45ah
Possédant une rehausse de selle faut il mettre votre de capot quand même ?cordialement 1 réponse
Buda
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Quentin
Bonjour. Non avec la réhausse ça devrait passer sans rien ajouter 😉
Bonjour, j'aurais aimé savoir en combien de temps la batterie se recharge full avec le chargeur standard? ainsi qu'avec ultra chargeur? 1 réponse
val
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Quentin
Bonjour, le chargeur standard recharge la batterie en 4h30 tandis que l'Ultra est capable de la charger en à peine plus d'une heure.
Bonjour,
Quels sont les délais pour une mega 72 45ah.
1 réponse
JULLIAN
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Quentin
Bonjour Jullian, il faut actuellement compter 3 semaines.
Bonjour,
J’ai un controleur KO Nano, dans MaxLineCurr et MaxPhaseCurr à combien d’ampère je peux monter ? Pour LowVolProtect combien de Volt même si le BNS de la batterie le gère pour ne pas avoir de différence ?
Merci d’avance et très bonne journée. :) Gazzz 1 réponse
JC
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Quentin
Bonjour JC, MaxPhase concerne surtout le moteur, donc avec un moteur d'origine jusqu'à 500 c'est raisonnable. Concernant la batterie vous pouvez monter jusqu'à 200A puisque ce sera uniquement des pics de puissance.
Au delà de votre ressenti derrière le guidon, si vos valeurs deviennent trop élevées pour la batterie, vous aurez des cutoffs car le BMS veille au grain ! Vous saurez alors qu'il faut réduire un petit peu 😉
Salut,
Est ce que le chargeur est vendu avec la batterie 72 v ? 1 réponse
Lefevre
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Quentin
Salut ! Nous avons les chargeurs mais il n'est pas inclus dans le prix de la batterie.
Bonjour, lors de l'achat d'une batterie 72 v ou 80 v un chargeur est il fourni avec ou il le faut le commander séparément ? 1 réponse
Lucky Starr
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Quentin
Bonjour. Nous avons différents types de chargeurs (puissance standard et chargeur rapide) mais ils ne sont pas inclus avec la batterie.
Bonjour, je vais vendre ma batterie 60v 63ah,
Je ne voudrais pas me retrouver sans batterie trop longtemps.
La dispo est elle régulièrement mise à jour?
Merci 1 réponse
Houllé
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Quentin
Bonjour,
Oui tout à fait.
Bonjour, est ce que cette batterie peut se recharger avec le chargeur d'origine ?
Et est ce que les +/- 80km d'autonomie sont valable à 15kw?
D'origine le sur ron est donnée pour 100km d'autonomie, même à 25kmh je les fait pas du tout sur le plat 😅 1 réponse
Noosphere
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Quentin
Hello! Le chargeur d'origine ne convient pas pour les batteries 72V car il ne les rechargerait que jusqu'à 67V (très loin des 100%). L'autonomie est valable pour 15kW, cependant c'est toujours très difficile de donner une valeur juste (poids du pilote, dénivelé, vitesse moyenne…). On est clairement pas dans l'imaginaire comme Surron avec ses 100km en batterie d'origine, mais on ne peut pas pour autant garantir les 80km.
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Avis clients
54 avis
1 - 4 sur 4 avis
adrinaline83
Enduro/Chemins
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Commentaire :
Fiable et belle capacité
Super batterie, légère pour la capacité (14.88kg) les cellules ne s’écrasent pas trop et les 15kw sont suffisants surtout avec une couronne de 56 ou 58.
J’aimerais bien tester 18kw sur circuit mais j’attendrai un nouveau moteur car je ne suis pas certain que celui d’origine les supporte.
Adri
Je recommande ce produit
louismaistre
Route/Mixte
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Commentaire :
Top, il manque juste une petite robe noire.
Super produit, puissance et autonomie au rendez vous ( monté avec TC 500 et moteur stock ), rien a voir avec la batterie d’origine.
J’avais un peu peur de la partie supérieure en plastique renforcée mais après usage c’est du très solide.
La seule amélioration de mon point de vue est sur la partir esthétique du métal qui jure un petit peu avec les couleurs de la moto. Je ne me suis pas encore motivé à faire un covering mais vu les contraintes de frottements, un métal anodisé serait peut être plus pertinent.
Point bonus pour quelqu’un comme moi qui la recharge tout les jours, ça fait les bras, le poid n’est pas négligeable.
Je recommande ce produit
ericlevesqu3
Enduro/Chemins
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Commentaire :
Tres bonne batterie, un MAIS sur les délais
La batterie est géniale, plus d’un mois de ride, une bonne autonomie, une bonne puissance et une bonne finition. Petit bémol sur les délais de fabrication et de livraison. Il est écrit “en stock prêt a expédier” ce qui n’est pas le cas et l’information est pas toujours clair. Quentin a été rapide à répondre aux mails, les délais sont long mais quand on connait les délais finalement la qualité du produit rattrape le reste.
N’hésitez pas une seule seconde.
Je recommande ce produit
Quentin
Merci pour ce retour Éric ! Vous avez tout à fait raison pour les délais, on y travaille pour que ce soit bientôt toujours en stock assemblé, réglé et pré-emballé, vraiment prêt à partir vers son heureux acquéreur.
C’est la rançon du succès qui fait qu’on a du mal à suivre le rythme mais on s’améliore et le principal est qu’une fois avec vous, nos produits vous transmettent l’énergie et la satisfaction qu’on a mis dans leur sélection, leur conception et leur tests 🙌
steve-d2011
Enduro/Chemins
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Commentaire :
La Mega autonomie et Méga watt
La batterie est montée avec le contrôleur KO moto Factory ça envoie du lourd en watt et avec une autonomie impressionnante. Je recommande fortement. Merci également a Quentin et toutes sont equipe.
Je recommande ce produit
Batterie Sur Ron 72V 50Ah – La Mega 72
Mon avis sur Batterie Sur Ron 72V 50Ah – La Mega 72
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