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Par Sotion

Moteur Sotion 26kW pour Sur Ron Light Bee

Original price was: 829,00 €.Current price is: 789,00 €.

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Détails

Votre moteur d’origine surchauffe ? Vous manquez toujours de couple ou vous avez des baisses de puissance au-delà des 30 km/h ? Voici le moteur Sotion à la rescousse !

Le Sotion MTO Racing Edition est le meilleur moteur pour la Sur Ron Light Bee.

Les mots manquent pour en décrire les avantages : un couple fou, une puissance dingue, un rendement de haut niveau et ai-je mentionné qu’il a un look incroyable ?

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Description

Vous recherchez plus de puissance, de couple, un meilleur rendement et souhaitez dire adieu à la surchauffe ? Ça semble impossible et pourtant, vous êtes au bon endroit.

Spécialement dévelppé pour la Sur Ron Light Bee, le Moteur Sotion MTO Racing Edition possède un plus grand rotor, un stator élargi et adopte la technologie IPM. Il ne s’agit pas seulement d’un gain de puissance, mais d’une transformation radicale de votre moto.

MTO Racing Edition

La MTO Racing Edition est axée sur l’enduro. Contrairement au MX pur, l’enduro a besoin de performances dans des situations extrêmement variées : des montées exigeantes en puissance aux zones de trial nécessitant une disponibilité instantané de 100% du couple, sans oublier les passages où il est nécessaire soutenir des vitesses supérieures à 100km/h.

Après une utilisation intensive avec divers contrôleurs, Quentin a souhaité apporter quelques modifications pour une meilleure répartition des performances. Pour faire simple, il chauffe moins à basse vitesse, la distribution du couple est plus linéaire, mais vous arrachera toujours les bras si vous mettez la poignée dans l’angle.

Imaginez un instant : Quentin faisant face à des problèmes de surchauffe constants avec le moteur d’origine, atteignant régulièrement les 200°C pour 18 kW. Grâce au Sotion, tout cela n’est plus qu’un lointain souvenir. Quentin roule sans effort à 25 kW, et le moteur atteint à peine les 60 °C.

Parlons maintenant puissance :

Les chiffres ne sont pas toujours très parlants, voici donc du concret : Quentin a roulé en enduro côte à côte avec la Stark Varg et le moteur Sotion en action, et la Stark ne pouvait tout simplement pas s’échapper.

Attachez votre ceinture, car lorsque vous ouvrirez les gaz, vous serez propulsé par un tourbillon d’énergie brute qui vous catapultera vers de nouveaux horizons, littéralement !

Capteur Hall vs. Encodeur

Pour ce qui du choix entre capteur Hall et Encodeur, nous éviterons les détails trop techniques pour ne pas vous perdre.

Pour faire simple, le capteur Hall a l’avantage d’être pris en charge par tous les contrôleurs et d’être plus fiable grâce à sa conception simple.

Sur le papier, l’encodeur est légèrement plus précis, mais soyons réalistes : les encodeurs sont souvent utilisés dans des machines CNC ou des robots de précision. Sur une moto, même en trial, une précision nanométrique n’a pas vraiment de sens. D’autant plus que la plupart des contrôleurs passent en mode sans capteur au-delà de 5-10 km/h.

C’est la raison pour laquelle nous avons choisi le capteur à effet Hall comme option par défaut. Cependant, si l’encodeur est votre tasse de thé, nous les gardons disponibles et le passage de l’un à l’autre est littéralement une tâche de 30 secondes qu’un enfant de 6 ans pourrait accomplir.

Les contrôleurs compatibles sont : le Nucular (nouvelle génération, avec la plaque CNC intégrée), le Torp TC500 (à partir de 2023), le TC 1000, l’EBMX X9000 et le Far Driver.

Caractéristiques techniques

Type de moteur Brushless IPM
Puissance 13kW nominal et 26kW en pic
Couple 22Nm nominal et 65Nm en pic
Courant de phase 800A
Vitesse 5200 tr/min à la tension nominale avc un maximum de 10 000 tr/min
Capteur de position Capteur à effet Hall
Sonde de temperature NTC KTY83
Pôles magnétiques 10 polarités pour 5 paires de pôles
Assemblage Corps en aluminium, rotor en aluminium et aimants néodyme
Rendement 93%
Poids 11kg

Questions des pilotes

1 - 5 sur 5 questions

Bonjour , j’ai un bac8000 de chez ebmx qui a 3 ans maintenant, le moteur est compatible ? Merci Raph 2 réponses

raphpta

raphpta

Salut! Merci pour la réponse, et c’est faisable facilement ça? Raph

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bonjour, Techniquement ça fonctionne, mais il faut reprogrammer le BAC.

bonjour, quant vous dites: "Les contrôleurs compatibles sont : le Nucular (nouvelle génération, avec la plaque CNC intégrée)" Si je dispose donc d'un Nucu 24f sans cette plaque CNC intégrée, ce moteur ne sera donc pas compatible ? Merci 1 réponse

Bill

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Hello Bill, Si il sera compatible, il faut prendre la version capteur hall 👍

Hello, Le moteur est compatible avec tout les contrôleurs TORP ? Car les premières versions de contrôleur ne sont même pas compatible avec les moteur TORP Merci 1 réponse

Dubouloz Julien

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Je n'ai pas eu l'occasion de tester mais dans la mesure où contrairement à Torp nous n'utilisons pas un encoder (qui nécessite un support hardware) mais un capteur hall (comme le moteur d'origine), il devrait fonctionner sans aucun soucis.

Hello, le moteur est compatible avec les contrôleur torp? 1 réponse

Gauthier

Quentin mto logo

Oui c'est la même architecture que le moteur Torp donc ça marche plug & play 🤘

Bonjour le moteur sotion s’adapte sur talaria 4000 1 réponse

Tosseme

Quentin mto logo

Bonjour, Il y a un modèle spécifique https://mto.bike/fr/product/moteur-sotion-24kw-talaria-sting/

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