Livraison gratuite pour toute commande supérieure à 150 

Kit Chaîne Primaire pour Sur Ron Light Bee

3 avis

Original price was: 89,00 €.Current price is: 69,90 €.

Encore 80,10  avant la livraison gratuite

En stock, prêt à être expédié

Détails

Le Kit Chaîne Primaire Sur Ron Light Bee offre plus de fiabilité et est plus efficient.

Avec son pinion et couronne en acier trempé et sa chaîne DID, le kit est extrêmement robuste, il vous évitera les désagréments des courroies sujettes aux ruptures.

Le Kit Chaîne est particulièrement recommandé en condition boueuses ou sablonneuses et pour les motos ayant une puissance élevée.

Livraison et retours

Nous livrons dans le monde entier (batteries en Europe seulement). Les produits indiqués comme étant en stock sont expédiés au plus tard 72h après le paiement. Notre entrepôt est situé en France et les frais de port ainsi que le temps de transport dépendent du pays de livraison.

On change parfois d’avis, c’est humain. C’est pourquoi vous avez jusqu’à 30 jours à compter de la réception de la commande pour effectuer un retour. Faites-nous part de votre décision et on s’occupe du reste.

Paiements

100% du processus de paiement est sécurisé par la norme SSL/TLS 1.3 et chiffré avec une clef AES 256 bits.

Nous offrons plusieurs méthodes de paiement : Cartes Bancaire, Virement, PayPal et Klarna.

Votre commande est automatiquement validée à l’instant où le paiement est confirmé. En cas de retour, vous êtes remboursé sur la méthode de paiement utilisée lors de la commande.

Votre sélection est en cours de réassort, expédition dans jours. On vous l'envoie vite ! Votre sélection est en rupture de stock, nous ne savons pas encore quand elle sera de retour 🙈

Description

Le Kit Chaîne remplace les poulies et la courroie livrées en standard d’usine. L’utilisation d’une chaîne au lieu d’une courroie constitue une amélioration considérable à deux égards :

Le Kit Chaîne Primaire Sur Ron Light Bee est composé d’un pignon moteur de 13 dents, d’une couronne de 30 dents pour l’axe de réduction et d’une chaîne DID ajustée à taille. Ces tailles de pignon et couronne conservent le rapport de démultiplication d’origine.

Par ailleurs, le remplacement d’une chaîne est extrêmement simple car, contrairement à la courroie, il n’est pas nécessaire de démonter le bras oscillant.

Détails Techniques

Alliage Acier trempé traité thermiquement
Chaîne DID 420 non o-ring
Compatibilité Plug and play avec l’axe de réduction

NB : vous aurez besoin de démonter le bras oscillant lors du montage initial. Assurez-vous d’avoir la douille à ergot pour dévisser l’axe.

Questions des pilotes

1 - 2 sur 2 questions

Chaîne 219 ou 420 ? 1 réponse

Ed

Quentin mto logo

C'est une chaine en 420 comme la chaine de roue arrière.

apparemment la couronne n est pas symétrique .quelle est le sens de montage? 1 réponse

christophe rodary

Quentin mto logo

Le côté bombé est contre l'axe de réduction (intérieur).

Avis clients

4.67 3 avis

1 - 3 sur 3 avis

louismaistre

Route/Mixte

Commande :

Commentaire :

Bon produit

Bon produite en tant que tel, rien a redire. En revanche pour mon cas d’usage ( en ville notamment ou en foret en mode furtif ) c’est vraiment trop bruyant. J’ai clairement sous estimé les avis trouvés sur le net a ce sujet. Ne faites pas la même erreur. Je la garde au cas ou mais la courroie est mieux pour un usage urbain/enduro léger.

Je recommande ce produit

luquet.vincent

Route/Mixte

Commande :

Commentaire :

Plus fiable que la courroie

Plus de bruit (sifflement) mais beaucoup plus fiable pour un usage avec rivière, terre et sable. Montage sans grosse difficulté.

Je recommande ce produit

noosphere.production

Enduro/Chemins

Commentaire :

Impeccable !

Je passais la dessus pour la fiabilité après le passage en 72v vu que j’ai tuer ma courroie, en plus d’être plus solide, j’ai gagner en réactivité ! Montage facile, ras ! Juste un graissage à chaque sortie et c’est top ! (petit kiff pour le bruit 😍)

Je recommande ce produit

Quentin mto logo

Merci pour ce retour. On est tout à fit d’accord sur le bruit, certains le voit comme un inconvénient, personnellement j’adore, ma moto parait plus puissante encore 🚀