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a propos de nous

Qui sommes-nous

Une histoire d’amour

MTO est une histoire d’amour : l’amour qui unit deux frères, leur amour pour les deux roues et leur soif d’aventures.

Nous sommes deux frères, Quentin et Cyprien, unis par la passion du deux-roues. Nous avons été mis sur des vélos dès le plus jeune âge. À l’adolescence, Quentin courait même en VTT à un niveau national. Quant à Cyprien, il a toujours préféré les deux-roues motorisés.

Cyprien explorant la mongolie sur son trail Quentin à 13 ans, aux championnats de france de descente

Originaires de Lyon, nous avons un terrain de jeux incroyable à portée de main : fôrets, collines, lacs, vignes, les Alpes et même la méditéranée ne sont qu’à quelques encablures. C’est une des raisons pour lesquelles nous sommes tombés amoureux du tout-terrain. Aujourd’hui, nous partageons notre temps entre Lyon et la Catalogne espagnole, selon l’humeur… et la météo !

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Une histoire de hasard

En dehors du VTT DH (où la descente joue le rôle de moteur), on n’avait jamais vraiment l’occasion de rouler ensemble. En effet, Quentin n’était pas très confiant à l’idée d’avoir une moto de deux fois son poids sur des terrains ultras engagés… jusqu’en 2019.

C’est pendant le confinement du Covid 19 qu’on découvre les e-dirtbikes Sur-Ron sur Instagram. Le jour même de la réouverture des magasins, on en achetait deux.

On our way to try our freshly bought Surrons ebikes

C’est un VTT de DH sans pédale qui fait que ça descent même dans les montées !

Première impression de Quentin

C’est aussi agile qu’un VTT, se pilote comme un VTT mais grimpe comme une moto. On était instantanément convaincus. Pour la première fois, nous avions trouvé l’engin ultime qui mettait tout le monde d’accord. Cyprien a vendu sa 300cc et le VTT de Quentin prend la poussière dans le garage.

Même Cyprien, avec son 1m85, n’en revenait pas des possiblilités offertes par une moto si légère. D’autant plus que rouler en électrique nous offre à la fois le shot d’adrenaline d’un 2T tout en ayant la sensation d’être en immersion dans la nature.

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MTO est en mission

Agile, légère, rapide et furtive, cette moto avait tout ! Cependant, on a vite ressenti le besoin de l’améliorer. On en voulait plus : plus de puissance, plus d’autonomie, meilleures suspensions, meilleurs freins, meilleurs pneus…

Nous nous sommes donc lancés dans une quête de la performance. Non seulement nous avons été en mesure d’améliorer l’ergonomie pour mieux adapter la moto à la taille et aux préférences du pilote, mais nous avons également révélé tout le potentiel de ces machines. Préparées, ces motos sont de véritables missiles !

MTO a la performance et la compétition dans ses gènes

Évidemment, en tant que passionnés, nous voulions que chacun puisse profiter de la même expérience. Après avoir passés tant de temps à chercher des solutions techniques, on voulait aider la communauté à grandir.

Cyprien est expert en web-marketing et Quentin ingénieur web. Le e-commerce n’a pas de secret pour nous. Nous avions donc une passion, un but et toute l’expertise nécessaire. MTO est né comme une évidence : cette nouvelle discipline avait besoin d’un e-shop spécialisé, sur lequel on trouve des pièces haut-de-gamme.

Notre philosophie est de ne vendre que des pièces avec lesquelles on roulerait nous-même. D’ailleurs, 99% des pièces du site sont celles avec lesquelles on roule au quotidien. Soyez donc certains qu’elles sont de la plus haute qualité.

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profile cyprien

Cyprien Crash testeur

Tête brulée qui n’a peur de rien, Cyprien est le crash-testeur officiel chez MTO. Toujours à 200%, sa taille, son poids et ses nombreuses chutes constituent le banc d’essai parfait pour des pièces éprouvées.

profile quentin

Quentin Geek de la performance

Ingénieur dans l’âme, il veut que chaque pièce apporte le meilleur. Qu’il s’agisse de la pression des suspensions, de la chimie des cellules d’une batterie ou de l’alliage d’un composant, Quentin ne laisse rien au hasard.