Description
SM Pro Wheels s’affirme en tant que leader sur le marché des roues pour motos tout terrain. Issue de l’expertise de CWC (Central Wheel Components), entreprise forte de plus de 120 ans d’expérience dans la construction de roues. Bien que CWC n’ait pas été à l’origine de l’invention de la roue, elle en a parfaitement maîtrisé l’art.
Des marques de motos renommées, issus de divers domaines, telles que Triumph, KTM, Norton, Yamaha, GasGas ou Honda, ont confié la fabrication de leurs roues à l’expertise de SM Pro et de CWC, un véritable témoignage de leur fiabilité.
D’origine, la Sur Ron Ultra Bee est dotée d’un ensemble de roues de 19″, probablement par souci d’économie ou de poids. Cependant, il est évident que cette moto n’a pas été initialement conçue pour cette taille de roue. Dès la réception de sa moto, Cyprien n’a d’ailleurs pas hésité (à l’exception peut-être de quelques kilomètres) à remplacer l’ensemble d’origine par un set adapté de 21/18″.
La roue arrière SM Pro Platinum 18″ pour Sur Ron Ultra Bee n’est pas qu’une simple roue ; c’est une véritable amélioration, offrant une adhérence inégalée et un amortie supplémentaire redoutable. Il n’est pas étonnant que la roue arrière de 18″ se soit imposée comme la norme de l’industrie pour les motos tout terrain et ce depuis des décennies.
Oubliez l’époque où vous étiez malmené sur les terrains défoncés. En association avec la roue de 21″, la roue arrière de 18″ métamorphose votre Ultra Bee, vous permettant de conquérir des terrains toujours plus difficiles. L’ascension de collines et la conduite à haute vitesse n’ont jamais été aussi simple, transformant vos sorties de hard enduro en paisible balade dominicale. Vous n’aurez plus qu’à vous concentrer sur une seule chose : la courbe parfaite.
Voici la magie que peut opérer la roue de 18″ pour vous :
- Augmentation drastique de l’adhérence dans les montées et les virages.
- Absorption des terrains accidentés, offrant une conduite plus douce.
- Amélioration de la stabilité de la moto à vitesses élevées.
- Amélioration de la capacité de franchissement.
- Réduction de la fatigue du pilote grâce à sa capacité d’amortissement.
Et n’oublions pas, cette roue haut de gamme est confectionnée à la main au Royaume-Uni, en utilisant des composants de première qualité. La jante, fabriquée en aluminium de qualité aéronautique 7050-T6, s’intègre parfaitement au moyeu en aluminium usiné CNC et est complété par des roulements, des joints et des entretoises SKF.
Les rayons de calibre 10, fabriqués en acier inoxydable thermiquement traité et les écrous en nickel ultra résistant résisteront aux pilotes les plus téméraires et aux sorties les plus engagées.
Détails Technique
| Jante |
Cercle 18″ x 1,85 SM Pro Platinum en aluminium 7050-T6. La jante la plus solide et la plus légère du marché |
| Moyeu |
Usinage aluminium CNC taillé dans la masse |
| Rayons |
Rayons Bulldog 10G, fabriqués en acier inoxydable à haute résistance |
| Écrous |
Écrous SM Pro en nickel pour une résistance et une durabilité maximales |
| Assemblage |
Fabriqué à la main au Royaume-Uni par les techniciens SM Pro |
| Poids |
3,7kg |
Compatible avec toutes les Sur Ron Ultra Bee.
