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Pièces & Accessoires Sur Ron Ultra Bee

La Sur Ron Ultra Bee est la grande sœur de la célèbre Light Bee. Offrant 12kW de puissance d’origine, elle est l’équivalent d’une 125cc en termes de puissance et de gabarit.

Sur Ron a repris tout ce qui a fait le succès de la Light et l’a transposé sur une moto électrique légèrement plus grande. Dotée de suspensions et de freins moto et d’un châssis robuste, tout en conservant la légèreté et la maniabilité de l’électrique, cette moto conviendra aux pilotes de tous niveaux.

Des améliorations à l’entretien, plongez dans notre gamme de pneus et roues pour Sur Ron Ultra Bee, de batteries et contrôleurs pour Sur Ron UB ainsi que de pièces pour le cadre et le châssis des Ultra Bee.

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Questions Fréquentes

Vous voullez en apprendre d'avantage sur la Sur Ron Ultra Bee ?

Les pilotes venant du thermique, ainsi que les plus grands, qui ne se sentaient pas à l’aise sur la petite Sur Ron, disposent désormais d’une option qui leur permettra de se sentir comme à la maison.

Dotée de fonctionnalités haut de gamme, de la performance du moteur personnalisable aux modes de traction et de freinage réglables, cette moto est à la pointe de la technologie. Parfaite pour tous les pilotes, elle est compacte mais reste confortable, ce qui en fait un véritable bijou sur n’importe quel sentier.

Avec sa petite sœur, la Light, Sur Ron a suscité un engouement mondial, et l’Ultra Bee poursuit cette tendance. Son design léger et son couple puissant lui permettent de naviguer aisément sur tous types de terrains. De plus, son moteur électrique simplifie l’entretien par rapport aux moteurs thermiques, ce qui permet de passé plus de temps sur la selle et moins sur le moteur !

Que ce soit pour affronter les sentiers les plus difficiles, partir en balade champêtre, effectuer les trajets quotidiens ou battre des records d’air time en MX, la Sur Ron Ultra Bee sait tout faire !

Ses réglages ajustables permettent aux débutants comme aux pilotes expérimentés de prendre du plaisir, tandis que sa construction durable garantit qu’elle pourra résister à tout ce que vous pourriez lui faire subir.

Alors, prêt à vivre des sensations fortes ?

Les pièces Sur Ron Ultra Bee de chez MTO sont-elles fiables ?

Prêt à hisser votre Ultra Bee vers de nouveaux sommets ? Ne cherchez pas plus loin, vous êtes au bon endroit.

Notre gamme de produits comprend tout, des freins et accessoires de freins pour Sur Ron Ultra Bee aux pièces de transmission Sur Ron Ultra Bee, sans oublier les produits d’entretien essentiels pour garantir la propreté et la fiabilité de votre moto.

De plus, nos outils pour Sur Ron Ultra Bee simplifient le bricolage et l’entretien général de votre moto. Explorez notre sélection de pièces et accessoires pour Sur Ron Ultra Bee.

Comment se déroule le processus de développement chez MTO ?

Chez MTO, nous privilégions une approche méthodique et collaborative, plaçant l’innovation et la qualité au cœur de toutes nos démarches. Voici comment nous procédons :

Nous entamons notre parcours en interrogeant minutieusement les pilotes afin de saisir au mieux leurs besoins et leurs objectifs.

Ensuite, nous établissons un plan détaillé en prenant soin de considérer l’architecture du produit, les matériaux à utiliser ainsi que les contraintes physiques.

Nous amorçons la création du produit en concevant tout d’abord un prototype en 3D, nous permettant de valider les dimensions et le design. Ensuite, nous passons à la fabrication de prototypes dans le matériau final, soumis à des tests rigoureux tant en interne que sur le terrain, afin de garantir une qualité et une fiabilité inégalées.

Nous procédons ensuite à des ajustements en fonction des retours de nos bêta-testeurs, nous permettant d’apporter des améliorations progressives et pertinentes.

Une fois que nous avons intégré les suggestions de nos bêta-testeurs, nous lançons nos produits sur le marché.

En résumé, que ce soit des pièces détachées de Sur Ron Light Bee, de Sur Ron Ultra Bee ou des pièces détachées Talaria Sting, notre processus de développement se démarque par une écoute attentive, une collaboration étroite avec nos pilotes, et un engagement constant envers l’innovation et l’amélioration continue.

Quelle est la vitesse de pointe de la Sur Ron Ultra Bee ?

La Sur Ron Ultra Bee a une vitesse maximale de 90 km/h. Il est évident que la moto pourrait théoriquement aller plus vite mais elle est électroniquement bridée.

Malheureusement, pour l’instant, il n’est pas possible d’atteindre des vitesses plus élevées sans changer de contrôleurs.

La puissance accrue (comparée à la Light Bee) lui permet d’atteindre 48 km/h en seulement 2,3 secondes, 80 km/h en 5,3 secondes, avant d’atteindre sa vitesse maximale de 90 km/h.

Quelle est l'autonomie de la Sur Ron Ultra Bee ?

L’autonomie théorique maximale annoncée par Sur Ron est de 140 kilomètres. Cela est basé sur un pilote pesant 55 kg, maintenant une vitesse de 40 km/h sur une route lisse, sèche et par beau temps.

Cela étant dit, lorsque vous achetez une moto capable de grimper aux arbres, elle n’est généralement pas destinée à être utilisée sur un tapis de course, et 55 kg est peut-être le poids moyen dans un monde imaginaire, mais dans le monde réel, la plupart des pilotes dépassent largement ce poids.

Vous donner un chiffre précis est assez difficile car l’autonomie dépend de nombreux facteurs (poids du pilote, style de conduite, type de terrain…). Mais pour vous donner un exemple concret, Cyprien, l’un des cofondateurs de MTO, pesant 80 kg, parcourt environ 40 km en hard enduro et entre 25 et 30 km sur des sentiers larges et donc rapides.

Qu'elle est le poids de la Sur Ron Ultra Bee ?

Avec un poids contenu à 85 kilos, la Sur Ron Ultra Bee sera ainsi beaucoup plus facile à manipuler que les 126 kilos de la Storm Bee.

Cependant, la pluspart des pîlotes voudront apporter quelques modifications à leurs moto, soit pour en améliorer le style et la rendre unique, soit pour en améliorer les performances (autonomie, capacité de franchissement, puissance…).

Pour vous donner un exemple concret, notre ultra bee pèse dans les 95 kg, nous en avons changer les roues, upgrade necessaire à tout ceux pratiquant l’enduro ainsi que la batterie pour permettre des sorties plus longues.

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