Transmission

La transmission est bien souvent l’aspect le plus négligé d’une moto, et pourtant, c’est la pièce maîtresse de toute amélioration de performance. C’est d’autant plus vrai sur nos motos électriques, car elles n’ont pas de boîte de vitesses. La puissance est transmise par une chaîne ou une courroie (ou les deux) à un ensemble de pignons et de couronnes.

Du point de vue des performances, vous voudrez évidemment que la transmission fonctionne parfaitement, et ce, à tout moment. Cela signifie que votre chaîne (et/ou votre courroie) est en bon état, propre et bien lubrifiée. Les courroies, chaînes et couronnes s’usent avec le temps, il est donc normal de les remplacer. Pour les engrenages à bain d’huile, vous devez également changer l’huile.

Pour améliorer encore davantage les performances de votre moto électrique, il est important d’ajuster le ratio de démultiplication. Les e-dirt bike ont un coefficient de démultiplication fixe et il est essentiel de trouver le rapport parfait pour votre style de pilotage. Plus votre couronne est grande, plus le ratio est élevé, plus le couple est important. Au contraire, plus le rapport est bas, plus la vitesse de pointe est élevée… mais avec un couple plus faible et donc moins de capacités à grimper.

Les rapports de vitesses d’usine sur les motos de série sont un compromis qui tente de s’adapter à tout et à tout le monde. Mais vous n’êtes pas tout le monde, n’est-ce pas ?

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